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Cambio automático Mercedes 7 velocidades

La caja de cambio 722.9 o 7G-Tronic se monta en algunos vehículos Mercedes a partir de 2006 (C, CLK, E, ML, R, S y SLK).

Tipo de cambio: 722.9
Cambio Mercedes 7 velocidades 
La caja de cambio 722.9 o 7G-Tronic  se monta en algunos vehículos Mercedes a partir de 2006  (C, CLK, E, ML, R, S y SLK).
Los fallos más frecuentes de la caja de cambio 722.9 son:
  1. Da tirones. Es muy frecuente tener que cambiar la unidad electrohidráulica (placa de control) en este tipo de caja de cambios.
  2. Los discos de embrague patinan. Pueden haberse quemado y precisar su sustitución.
  3. El coche no se mueve. La bomba de aceite puede estar rota.
  4. Se enciende un luminoso en el panel de mandos y se pone en modo de emergencia (no pasa de tercera). Le está avisando que hay un problema en su caja de cambios y entra en fallo para permitirle llegar a su destino o al taller más cercano
 
Se comenta en los foros que el fallo principal de este cambio se soluciona al cambiar la placa de control. Según nuestra experiencia, no estamos totalmente de acuerdo con esa afirmación.
 
Es cierto que la placa de control se estropea a menudo, pero eso es debido al exceso de temperatura que se ha producido en el interior del cambio. Si cambiamos la placa de control pero no solucionamos el problema que la ha averiado, es posible que en un principio el cambio funcione bien, pero en poco tiempo volverá  a presentar los mismos fallos. Por lo tanto, nuestra recomendación para asegurarse de que su cambio no vuelva a darle problemas es que haga la reparación completa de la caja de cambios.
 
La reparación completa de este cambio consiste en sustituir todo el material de desgaste (cojinetes, discos duros y blandos, retenes, juntas), la unidad de control y reparar el convertidor, una pieza que hace de embrague y que hay que revisar en todos los casos. Terminada la reparación mecánica, hay que llevar el vehículo a reprogramar la unidad de control.
 
El precio de la reparación de esta caja de cambio es de 2.660 € + IVA incluyendo la sustitución de la centralita.
 
En caso que prefiera traernos el coche y que nos ocupemos de todo, hay que sumar 400 € por sacar y meter la caja de cambio más el coste de reprogramar la Centralita, que se hace en la casa oficial Mercedes y suele costar alrededor de 130 €.
 
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